[ Tamiya + Renaissance ] Porsche 934 Kremer Racing LM 1977

Bonjour,

Après la Ligier, je viens partager avec vous le montage de cette Porsche qui termina 7eme au classement général et 1ere de sa catégorie aux 24 heures du Mans 1977.







Elle était sponsorisée par la marque d'habits "Burton of London"



Cette voiture était pilotée par le trio Bob Wollek, Jean-Pierre Wielemans Steveet Philippe Gurdjian.



La Porsche d'origine a été restaurée et mise à la vente :



Pour cela je vais partir de la traditionnelle Porsche de Tamiya :



Pour la déco, je vais utiliser la planche "Renaissance" :






Le début du montage rapidement.

Bonne soirée

Gérard

Ah !! Une 934 !! Je peux qu'être satisfait par ce choix de montage.... Pas ma déco préférée, mais j'adore cette période du Mans où il y avait de sacrés bolides en course.

Et bien bon montage !

Hello,

Je débute le montage par la carrosserie en éliminant les rares lignes de moulage puis en l'apprêtant avec du gris.



Ensuite, je l'ai peinte en blanc et passé une petite couche de vernis brillant pour faciliter la pose des décals.



La suite avec les parties noires puis la déco.

Gérard

Hello,

J'ai fait les entourages en noir, puis j'ai commencé à poser les décals :





Demain, je pense finir la pose de la décoration.

Bonne soirée à tous

Gérard

Belle pose de décalques et les contours noirs sont top Je vois que tu as mise en évidence les joints des ailes. Tu as pris quoi pour ça ?

Flat6 a écrit:Belle pose de décalques et les contours noirs sont top  Je vois que tu as mise en évidence les joints des ailes. Tu as pris quoi pour ça ?

Les joints d'ailes sont faits en décals que j'avais achetés chez Spot model pour ma Toyota.

https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=58822

Gérard

G. Chapuis a écrit:

Flat6 a écrit:Belle pose de décalques et les contours noirs sont top  Je vois que tu as mise en évidence les joints des ailes. Tu as pris quoi pour ça ?

Les joints d'ailes sont faits en décals que j'avais acheté chez Spot model pour ma Toyota.

https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=58822

Gérard

Sinon tu peux aussi les faire avec du scotch plastifié (scotch d'électricien). Tu coupe à l'aide d'une lame fine et neuve des bandelettes à l'aide d'un réglet métallique. C'est ce que je fais à chaque fois. Et ça le fait bien et ça coute moins cher.....

Hello,

La déco est maintenant terminée, on laisse bien sécher et ensuite je pourrai passer le vernis brillant.







Bonne fin de journée à tous.

Gérard

Hello

Le montage est en pause, car j'ai eu un problème avec le vernis qui a mal réagi avec les décals. Le problème c'est que je n'en connais pas la cause....



Donc la prochaine étape c'est bain dans le Glanzer pour décaper tout cela.

Il faut aussi que je me procure une nouvelle planche de décals.

Ce sont les aléas de notre activité....

Bonne soirée

Gérard

Ah la tuile.....  Oui c'est curieux que cette réaction ce soit faite, surtout que tu a utilisé le même vernis que pour tes montages précédents à ce que tu m'as dit. Peut être le traitement à la surface du décalque qui a mal réagit au vernis. Va savoir.... Parfois faut pas trop chercher. Mais c'est bien la me... quand même.

Bonne suite quand même.

Hello,

Ma Porsche a été décapée, réapprêtée puis je l'ai peinte en blanc puis vernis en brillant pour recevoir à nouveau les décals :



Gérard

Allez,... ca va le faire.

Tu as pu facilement retrouver la même planche de décalques ?

Flat6 a écrit:Tu as pu facilement retrouver la même planche de décalques ?

J'ai directement contacté Renaissance.

Gérard

Hello

Voici le début de la pose des décals :



La fin de la pose demain.
En attendant, bonne soirée à tous.

Gérard

Hello,

Tous les décals sont maintenant placés et le vernis a été appliqué ( cette fois ci avec succès.....)







Maintenant place au montage du châssis et de l'intérieur.

Bonne soirée

Gérard

Ah voilà ! Le rendu est top ! La suite va vite se faire.

Hello,

Le montage progresse à grands pas. Il faut dire que si la maquette Tamiya est juste de formes, le nombre de pièces est limité. Le moteur n'est que suggéré. Quant à l'intérieur, il est peu détaillé.

Une vue du châssis :



La carrosserie posée :







Encore 2 ou 3 séances et ce sera treminé.

Bonne soirée à tous.

Gérard

Après dans une 934 il n'y avait pas grand chose. Donc on est proche de la réalité finalement. Manque peut-être un extincteur coté passager. Sinon, le reste, c'est conforme.

C'est vrai que c'est spartiate.

C'était souvent le cas pour ces autos de cette génération.

Jolie Gérard une 911 un kit carrosserie large pour les gros gomards J'adore !
Je suis amateur et j'ai une question con c'est une Atmo ou Turbo ?

Lionel38 a écrit:
Je suis amateur et j'ai une question con c'est une Atmo ou Turbo ?

Je me permet de répondre : c'était un 3l Turbo (Flat6 T - 2996 cm² pour être exact). Il développait 486cv à 7000 tr/min (zone rouge : 8500 tr).

Merci bien je pensais bien à une Turbo